最適化について　その5を書く予定が、なぜか突然ヤマハ　マジェステイSのモディファイに話が飛ぶ。

高速道路楽々ツーリング＆峠小僧仕様を目指して

足回り
DAYTONA Fフォークスプリング
LEVEL10 レーシングリアサス

ブレーキ回り
フロント　ブレンボ対向4Podキャリパー
リア　ブレンボ旧カニ対向2Podキャリパー
Goodridgeブラックステンメッシュホース

エンジン及び駆動系
LEVEL10 ビッグヘッド＆183㏄シリンダーキットLEVEL10 レーシングカムシャフト
LEVEL10 ビッグインジェクター
TMダイレクトイグニッションコイル
パワーコマンダー（LEVEL10仕様セッティング済みサブコン）
LEVEL10 ハイスピードプーリー
ハイギアー（最高速向け14：32）

その他
サインハウスLEDヘッドライトキット
LEVEL10 パワーフィルター
パイロットLED→ウインカー仕様 ノーマルポジションランプと入れ替え
スターター強化ハーネス
シリコンラジエターホース

ただ今エンジンの慣らし走行中。
外装他各部詳細は追って。